Довольно протяжённый веломаршрут должен был появиться на протяжении от Рублёвского шоссе до Балаклавского проспекта уже в 2013 году. Полная длина трассы 22 километра, однако вдоль неё запроектировали около 18 км велодорожек. Получается, что даже по изначальным планам никто не предполагал для этой артерии транспортного значения для велосипедистов.

В конце августа я оказался в тех краях, на Рублёвском шоссе около МКАДа. Заодно посмотрел и на то, что именно успели реализовать до того, как перекроили Адресную инвестиционную программу сразу после выборов московского мэра и до того как сместили большую часть сроков реконструкции московских трасс.

Мой маршрут пролегал от МКАД в направлении Кутузовского проспекта, однако дошёл я только до окрестностей станции метро Крылатское. В любом случае, дальше велодорожка продолжается лишь примерно до голубой линии московского метро. Там под всеми эстакадами можно встретить «Движение велосипедов запрещено», и, видмо, любителям двухколёсного транспорта приходится двигаться в потоке пешеходов по тротуарам.

01 — Конец велосипедного маршрута на Рублёвском шоссе — выезд к МКАДу

02 — Велосипедисты попадаются почти сразу

03 — Въезд на новую эстакаду, что логично, велсоипедистам запрещён

04 — Один из примеров того, как проложена дорожка. Не везде доделана. И почему пешеходы идут именно по ней

05 — Недоделка =)

06 — Знаков много, а проку от них мало

07 — В этом раю столбиков велосипедистам приходится объезжать коляски, встречающиеся на велодорожке

08 — Ещё велосипедист и пешеход

09 — Куда-то туда дальше идёт маршрут. Периодически прерываясь