В начале 2013 года московский метрополитен на трёх центральных станциях начал эксперимент по использованию напольной навигации. На станциях «Тверская», «Пушкинская» и «Чеховская» были наклеены разноцветные указатели, направляющие пассажиров на пересадки и к выходу. Кроме того, были размещены специальные жёлтые маркеры, отмечающие расположение дверей вагонов поездов – предполагалось, что это побудит пассажиров не мешать выходящим из вагонов.

Реакция на эксперимент была противоречивой. Жёлтые направляющие решили не использовать, однако указатели пересадок департамент транспорта Москвы признал полезными и было принято решение перейти к следующей фазе реализации проекта. Однако теперь должны использоваться не наклейки – новые указатели будут буквально вмонтированы в поверхность пола, вместо гранитных плит.

Судя по этим фотографиям, новая навигация уже какое-то время используется. Поверхность стала грязной и несколько потёртой. С одной стороны, приятно знать, что проект развивается и теперь я жду появления таких указателей на других станциях московского метро. С другой стороны, бюджет на создание системы вмонтированных указателей оправдывали в том числе и тем, что их срок службы составляет три года, а не считанные месяцы, как в случае с наклейками. Напомню, что речь шла о 117 млн рублей на обустройство 49 станций.