Насколько человек присоблечнеское существо! В том числе и с точки зрения поиска цели для вымещения эмоций.

Все знают, что ситуация с транспортом в Москве сейчас плохая. У нас на Щукинской ситуация не хуже и не лучше, чем во многих других местах Москвы, но, конечно, есть особенности. У ст.м.Царицыно, например, было “узкое горлышко” — пропускная способность улицы, где одновременно и автобусы граждан собирали и частные машины пытались проехать. В итоге пять километров от метро до Загорья можно было ехать 40-60-120 минут.

На Щукинской ситуация несколько иная — “узкое горлышко” для автобусов возникает на въезде в Строгино. Там довольно нудная пробка и в ней можно стоять столько же, сколько и в загорьевской. А может и дольше. Но здесь есть возможность обойти пробку — трамвай! Понятное дело, что большинство пеших граждан стремится уехать на трамваях, а не на автобусах. Штурм трамвая с турникетом — авантюра достойная запечатления в сагах, но речь, всё же, не о том. Это было лишь лирическое вступление.

Теперь о подмене и смещении. Вчера на конечной остановке пассажиры сломали трамвай. Не весь целиком, конечно, а только лишь дверь. Но, понятное дело, вагоновожатый не может отправляться в маршурут с пассажирами с поломанной дверью. Как можно догадаться, эта ситуация породила массу замечательных последствий.

До того как трамвай сломался комментарии в толпе звучали примерно следущего содержания: вот, трамвай двери не закрывает, движение задерживает, другим трамваям подойти не даёт (а их на кольце было уже штуки четыре. То есть, получается, не люди, которые гроздями висят из открытых дверей не дают этим дверям закрыться, а трамвай во всём виноват. Вот первый замечательный пример. Проще своё недовольство переместить на крупный и однозначный объект — трамвай, а не на непонятную сущность — толпу пассажирова.

Затем трамвай таки сломали, причём сделали это, как я понял, не без участия толпы недорослей лет 13-14, которые, кажется, были ещё и в нетрезвом состоянии. Так нет же, недорослям не устроили тёмную, когда вагоновожатый выключил свет в вагоне. Пассажиры посмеивались их шуткам, выходя из трамвая и кляли вагоновожатого, который заставляет пассажиров выйти из сломанного транспортного средства. Вот ещё один пример смещения акцентов.

Под завязку могу сказать лишь о высокой ответственности граждан. Они ни за что не хотели покидать салон трамвая, даже когда вагоновожатуй уже десять минут убеждал их, что со сломанной дверью он пассажирова не повезёт. Особенно отличились те, кто успел захватить сидячие места. Из них салон покинули только пара человек. Я не знаю, как удалось их, в итоге, убедить, но всего через 20 минут после начала загрузки трамвай, наконец, избавился от пассажиров, тренькнул и освободил путь для следующего, пока что целого, трамвая.

Читать на Степан.ру | Комментировать на Степан.ру