Я давно собирался написать об этом своеобразном типе автомобильных путешествий – на RV, домах на колёсах. В одну из поездок мы даже подумывали о том, чтобы арендовать такое чудо, но до дела так и не дошло, итоговый выбор пал на стандартную связку: обычная машина + мотели.

Да и до заметки руки не дошли, так что ниже – репост публикации пользователя ЖЖ mechanismone.

RV, Recreation Vehicle или дома на колесах столь же стары, как и обычный автомобиль. Истории первых домов на колесах более ста лет. Согласно данным DOT (Департамента транспорта) сегодня на дорогах США находится 8,2 млн домов на колесах всех типов. Каждый год, в среднем, дом на колесах проходит путь в 7 500 км, находясь в поездке 28 дней.

Сегодня я расскажу о домах на колесах, их истории, и покажу вам внутреннее устройство этих транспортных средств.

1. Все дома делятся на четыре большие группы:

• самоходные
• седельно-прицепные
• бамперно-прицепные
• стационарные (такие устанавливаются сверху на пикапы)

Каждый из классов, в свою очередь, включает в себя массу подклассов: по весу, материалам отделки, количеству осей, длине и т.д.

2. Так выглядит седельный прицеп. Почти все они передвигаются с помощью различных пикапов. F150 – лидер среди них, поэтому он чаще всего попадает в кадр. Бóльшие по размеру прицепы уже не под силу пикапам серии 1500, поэтому их перевозит «тяжелая артиллерия»: серии 2500 и 3500.

3. Кстати, седельная сцепка есть двух типов:

• шарнирная (прицеп с помощью вот такой сцепки цепляется к шарниру, установленному в кузове пикапа)
• и собственно седельная (мини версия обычной седельной сцепки трейлеров, требующая установки дополнительной седельной сцепки в кузове пикапа). 

4. Самоходные дома дороже, но лучше приспособлены к длительным путешествиям длительностью в несколько месяцев.