Международное водительское удостоверение

(изображение: Ywang.tw СС BY-SA)

Вполне вероятно, что вы задавали себе вопрос: нужны ли международные права за границей? В общем случае ответ однозначный: конечно же, да! Ваши знакомые могут рассказывать вам замечательные истории о том, как в их поездке прокатили обычные российские права, но кого вы будете винить, когда где-нибудь в Германии вам откажут в прокате машины из-за того, что ваши права не соответствуют международным нормам?

Международные стандарты

Проблема именно в этом. Наличие латинских букв на ваших правах не делает их ни международными, ни соответствующими каким-либо международным стандартам.

Ни старый красноватый пластик, ни новая карточка, на самом деле, никуда не годятся. У прав старого формата было немало недостатков, и то, что на них сверху написано Permis de condure, не делало их более понятными для иностранных менеджеров и полицейских. К примеру, очень важная для многих ваших потенциальных собеседников информация о сроке действия прав значится под пунктом «Действительно до», название которого никак не переводится ни на какие языки. А наличие рядом пункта «Дата выдачи» может лишь ещё больше смутить иностранца. И то, что имя и место выдачи дублируются на русском языке и латиницей вовсе не помогает, потому как невозможно понять, что здесь имя, что фамилия и что ещё написано на карточке.

Новые права вроде как лучше соответствуют международным стандартам. В них, к примеру, всё упорядочено в так же и по тем же пунктам, что и в книжечке международных прав. Но в этом кроется и существенная проблема — здесь поля вообще никак не именуются. Для них есть лишь номера. И если вы дадите полицейскому пластик вместе в книжкой международных прав — ему всё будет понятно. А так, тоже только чёрт разберёт.

Что такое права международного образца?

На самом деле, суть не в том, сколько латинских букв будет на ваших правах. Права международного образца — это документ, в котором все поля переведены на основные языки стран-участниц Венской Конвенции о дорожном движении 1968-го года (или Женевской Конвенции 1949-го года). Из этого документа чётко ясно, на какой срок он выдан (не более трёх лет и не позднее срока окончания вашего загранпаспорта), кому выдан, и на какие категории транспортных средств распространяется. В международных правах указан и номер ваших внутренних прав, так что сменив последние вам надо будет сменить и международные права.

Получение международных прав

Нет никакой проблемы получить права международного образца. Для этого нужны лишь ваши российские права, фото, уплата пошлины (1 000 рублей), внутренний и заграничный паспорта. Когда все эти элементы собраны, можно отправляться в отделение ГИБДД, которое занимается выдачей этих документов. Понятно, не стоит бежать туда за несколько дней до долгих праздников или сезона отпусков. Лучше спокойно и почти без очереди всё сделать в более тихое время года.

В зарубежную поездку нужно брать и внутренние права, и международные. Международные без внутренних, формально, не действуют.

Ни в коем случае не связывайтесь ни с какими частными организациями, якобы оформляющими МВУ. В России этим занимается только ГИБДД!

Реальное положение вещей

Действительно, в большинстве ситуаций у вас не будет проблем и с обычными внутренними правами. Хотя, как я писал выше, кирилличные буквы многих могут сбить с толку и это недопонимание может стать причиной отказа в аренде машины. Большие неприятности могут ждать тех, кому придётся общаться с местной полицией. И их, полицейских, можно понять — в документе всё должно быть указано чётко и явно: где ваше имя, каков срок действия документа и какими видами транспортных средств вы имеете право управлять.

Я ездил за рубежом и по внутренним правам. Кстати говоря, на своих последних международных правах я не обнаружил явного указания того, что они действуют только в комплекте с внутренними права (хоть это действительно так), и как-то ездил по одним лишь международным правам, когда внутренние у меня украли, а от временных, понятное дело, за рубежом вообще нет никакого толку.

Есть у международных прав и некоторые ограничения. Стран-участниц Конвенции всего 70 — это лишь малая доля всех существующих на данный момент на Земле государств. Есть и Женевская Конвенция 1949-го года, которую подписали 93 страны (частью они пересекаются со странами-участницами Венской Конвенции). Таким образом, общее число стран, где ваши международные права будут иметь силу не так уж и мало.

Кроме того, к примеру, участником конвенции не является Китай и там не будут работать ни ваши внутренние российские права, ни Международное Водительское Удостоверение. Для автомобильных поездок по Китаю (не важно, на своей или на арендованной машине) вам придётся получить временные или постоянные китайские права.

Бывают и разные другие казусы. В Канаде я как-то пытался получить машину в прокатной конторе по МВУ. Девушка-менеджер долго изучала эту книжицу и попросила дать ей «что-нибудь нормальное». Получив в руки внутренние российские права нового образца она просияла и быстро всё оформила =)